Alle aktuellen Elektroautos im Vergleich

Sortieren nach:
Hersteller
Modell
Typ
Preis
Akku
Verbrauch
Reichweite
Ladelstg. AC
Ladelstg. DC
Ladedauer max.
Ladedauer min.
Leistung
Drehmoment
V-Max
0-100 km/h
Länge
Höhe
Breite
Gewicht
Türen
Sitze
Kofferraum
Wendekreis
Dacia
Spring Electric

Kleinwagen
20.490 €
27,8 kWh
13,9 kWh
230 km
3,7 kw
30 kw
810 Min.
56 Min.
45 PS
125 Nm
125 km/h
19,1 Sek.
3.737 mm
1.516 mm
1.622 mm
1.045 kg
5
5
290 Liter
9,5 m
e.Go
Mobile Life 60

Kleinwagen
26.560 €
21,1 kWh
18,3 kWh
150 km
3,7 kw
kw
576 Min.
Min.
78 PS
110 Nm
122 km/h
15 Sek.
3.348 mm
1.582 mm
1.728 mm
1.229 kg
3
4
140 Liter
9,9 m
Fiat
500e (23,8 kWh)

Kleinwagen
23.560 €
23,8 kWh
14,9 kWh
180 km
7,4 kw
85 kw
890 Min.
35 Min.
95 PS
160 Nm
135 km/h
9,5 Sek.
3.632 mm
1.527 mm
1.683 mm
1.255 kg
3
4
185 Liter
9,7 m
Fiat
500e (42 kWh)

Kleinwagen
27.560 €
42 kWh
14 kWh
323 km
7,4 kw
85 kw
1.750 Min.
35 Min.
118 PS
220 Nm
150 km/h
9 Sek.
3.632 mm
1.527 mm
1.683 mm
1.465 kg
3
4
185 Liter
9,7 m
Fiat
500e 3+1

Kleinwagen
29.560 €
42 kWh
14,3 kWh
313 km
11 kw
85 kw
1.545 Min.
35 Min.
118 PS
220 Nm
150 km/h
9 Sek.
3.632 mm
1.527 mm
1.683 mm
1.470 kg
4
4
185 Liter
9,7 m
Fiat
500e Cabrio

Kleinwagen
32.560 €
42 kWh
14,7 kWh
303 km
11 kw
85 kw
1.545 Min.
35 Min.
118 PS
220 Nm
150 km/h
9 Sek.
3.632 mm
1.527 mm
1.683 mm
1.480 kg
3
4
185 Liter
9,7 m
Ford
Mustang MACH-E GT

SUV
72.900 €
98,70 kWh
18,1 kWh
500 km
11 kw
150 kw
2.580 Min.
45 Min.
487 PS
860 Nm
200 km/h
4,4 Sek.
4.743 mm
1.613 mm
1.881 mm
2.218 kg
5
5
402 Liter
11,6 m
Ford
Mustang MACH-E AWD Extended Range

SUV
63.700 €
98,70 kWh
18,1 kWh
540 km
11 kw
150 kw
2.580 Min.
45 Min.
351 PS
580 Nm
180 km/h
5,8 Sek.
4.713 mm
1.625 mm
1.881 mm
2.218 kg
5
5
402 Liter
11,6 m
Ford
Mustang MACH-E AWD Standard Range

SUV
54.000 €
75,70 kWh
17,9 kWh
400 km
11 kw
115 kw
1.950 Min.
38 Min.
269 PS
580 Nm
180 km/h
6,3 Sek.
4.713 mm
1.625 mm
1.881 mm
2.086 kg
5
5
402 Liter
11,6 m
Ford
Mustang MACH-E Extended Range

SUV
54.750 €
98,70 kWh
16,5 kWh
610 km
11 kw
150 kw
2.580 Min.
45 Min.
294 PS
430 Nm
180 km/h
7 Sek.
4.713 mm
1.625 mm
1.881 mm
2.111 kg
5
5
402 Liter
11,6 m
Ford
Mustang MACH-E Standard Range

SUV
46.900 €
75,70 kWh
16,5 kWh
440 km
11 kw
115 kw
1.950 Min.
38 Min.
269 PS
430 Nm
180 km/h
6,9 Sek.
4.713 mm
1.625 mm
1.881 mm
1.993 kg
5
5
402 Liter
11,6 m
Honda
e

Kleinwagen
33.850 €
35,50 kWh
17,2 kWh
222 km
6,6 kw
100 kw
1.125 Min.
30 Min.
136 PS
315 Nm
145 km/h
9 Sek.
3.894 mm
1.512 mm
1.752 mm
1.588 kg
5
4
171 Liter
9,2 m
Honda
e Advance

Kleinwagen
38.000 €
35,50 kWh
19 kWh
220 km
6,6 kw
100 kw
925 Min.
28 Min.
154 PS
315 Nm
145 km/h
8,3 Sek.
3.894 mm
1.512 mm
1.752 mm
1.595 kg
5
4
171 Liter
9,2 m
Hyundai
Ioniq 5 (58 kWh)

SUV
41.900 €
58 kWh
16,7 kWh
384 km
11 kw
180 kw
2.415 Min.
18 Min.
170 PS
350 Nm
185 km/h
8,5 Sek.
4.635 mm
1.605 mm
1.890 mm
1.905 kg
5
5
531 Liter
12 m
Hyundai
Ioniq 5 AWD (58 kWh)

SUV
45.700 €
58 kWh
18,1 kWh
360 km
11 kw
180 kw
2.415 Min.
18 Min.
235 PS
605 Nm
185 km/h
6,1 Sek.
4.635 mm
1.605 mm
1.890 mm
1.985 kg
5
5
531 Liter
12 m
Hyundai
Ioniq 5 (72 kWh)

SUV
45.100 €
72 kWh
16,8 kWh
481 km
11 kw
220 kw
3.000 Min.
18 Min.
217 PS
350 Nm
185 km/h
7,4 Sek.
4.635 mm
1.605 mm
1.890 mm
2.015 kg
5
5
531 Liter
12 m
Hyundai
Ioniq 5 AWD (72 kWh)

SUV
48.900 €
72 kWh
17,7 kWh
462 km
11 kw
220 kw
3.000 Min.
18 Min.
305 PS
605 Nm
185 km/h
5,2 Sek.
4.635 mm
1.605 mm
1.890 mm
2.095 kg
5
5
531 Liter
12 m
Hyundai
Ioniq Elektro

Limousine
35.350 €
40 kWh
13,8 kWh
311 km
7,2 kw
50 kw
1.625 Min.
54 Min.
136 PS
295 Nm
165 km/h
9,7 Sek.
4.470 mm
1.450 mm
1.820 mm
1.602 kg
5
5
350 Liter
10,6 m
Hyundai
Kona Elektro (39 kWh)

SUV
34.850 €
42 kWh
14,3 kWh
305 km
11 kw
50 kw
800 Min.
47 Min.
136 PS
395 Nm
155 km/h
9,9 Sek.
4.180 mm
1.570 mm
1.800 mm
1.610 kg
5
5
361 Liter
11,2 m
Hyundai
Kona Elektro (64 kWh)

SUV
41.850 €
64 kWh
14,7 kWh
484 km
11 kw
100 kw
1.300 Min.
47 Min.
204 PS
395 Nm
167 km/h
7,9 Sek.
4.180 mm
1.570 mm
1.800 mm
1.760 kg
5
5
332 Liter
11,2 m
Jaguar
I-Pace

SUV
77.300 €
90 kWh
22,5 kWh
470 km
11 kw
100 kw
2.345 Min.
45 Min.
400 PS
696 Nm
200 km/h
4,8 Sek.
4.682 mm
1.565 mm
2.011 mm
2.208 kg
4
5
505 Liter
12 m
Kia
e-Niro (39 kWh)

SUV
35.290 €
39,20 kWh
15,9 kWh
289 km
4,6 kw
100 kw
1.020 Min.
31 Min.
136 PS
395 Nm
167 km/h
7,8 Sek.
4.375 mm
1.560 mm
1.805 mm
1.667 kg
5
5
451 Liter
10,6 m
Kia
e-Niro (64 kWh)

SUV
39.090 €
64 kWh
15,9 kWh
455 km
10,5 kw
100 kw
1.750 Min.
54 Min.
204 PS
395 Nm
167 km/h
7,8 Sek.
4.375 mm
1.570 mm
1.805 mm
1.812 kg
5
5
451 Liter
10,6 m
Kia
e-Soul (39 kWh)

Van
33.990 €
39,20 kWh
14,5 kWh
276 km
4,6 kw
100 kw
1.020 Min.
31 Min.
136 PS
395 Nm
155 km/h
9,9 Sek.
4.195 mm
1.605 mm
1.800 mm
1.610 kg
4
5
315 Liter
10,6 m
Kia
e-Soul (64 kWh)

Van
37.790 €
39,20 kWh
15,9 kWh
452 km
10,5 kw
100 kw
1.740 Min.
54 Min.
204 PS
395 Nm
167 km/h
7,9 Sek.
4.195 mm
1.605 mm
1.800 mm
1.757 kg
4
5
315 Liter
10,6 m
Kia
EV6 AWD (77 kWh)

SUV
54.990 €
77 kWh
17,2 kWh
528 km
11 kw
225 kw
Min.
18 Min.
325 PS
605 Nm
185 km/h
5,4 Sek.
4.680 mm
1.550 mm
1.880 mm
2.105 kg
5
5
490 Liter
m
Kia
EV6 (58 kWh)

SUV
44.990 €
58 kWh
16,6 kWh
394 km
11 kw
225 kw
Min.
18 Min.
170 PS
350 Nm
185 km/h
8,5 Sek.
4.680 mm
1.550 mm
1.880 mm
1.885 kg
5
5
520 Liter
m
Lexus
UX 300e

SUV
47.550 €
54,30 kWh
13 kWh
400 km
6,6 kw
50 kw
1.417 Min.
87 Min.
204 PS
300 Nm
160 km/h
7,5 Sek.
4.495 mm
1.545 mm
1.840 mm
1.850 kg
5
5
367 Liter
m
Mazda
MX-30

SUV
34.490 €
35,50 kWh
19 kWh
200 km
6,6 kw
50 kw
720 Min.
40 Min.
143 PS
265 Nm
140 km/h
9,7 Sek.
4.395 mm
1.570 mm
1.795 mm
1.720 kg
5
5
366 Liter
11,4 m
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC

SUV
66.069 €
80 kWh
22,3 kWh
411 km
11 kw
110 kw
2.500 Min.
40 Min.
408 PS
760 Nm
180 km/h
5,1 Sek.
4.762 mm
1.624 mm
1.884 mm
2.495 kg
5
5
500 Liter
11,8 m

Serie (1): Wie funktioniert eigentlich...

... ein Atomkraftwerk? Über Atomkraft wird viel diskutiert. In unserer neuen Serie "Wie funktioniert eigentlich...?" erklären wir die Funktion von Dingen, die im Strommarkt wichtig sind. Den Auftakt machen die Atomkraftwerke. weiter

Serie (2): Wie funktioniert eigentlich....

... die CO2-Lagerung? Das klimaschädliche Gas soll lagerfähig gemacht und in Endlagern untergebracht werden. Schwierig jedoch ist die Umsetzung. weiter

Serie (3): Wie funktioniert eigentlich...

...die Energiesparlampe? Energiesparlampen haben technisch nichts mit herkömmlichen Glühlampen zu tun. Deren Funktion ist simpel. Energiesparlampen sind eher Verwandte der Leuchtstoffröhren.

weiter

Serie (5): Wie funktioniert eigentlich...

...eine Wämepumpe? Diese Pumpen nutzen Unterschiede in der Temperatur und wandeln sie in Wärme um. Dabei gibt es verschiedenen Formen. weiter

Serie (6): Wie funktioniert eigentlich...

...ein Wasserkraftwerk? Sie nutzen alle die Bewegungsenergie des Wassers, es gibt aber viel unterschiedliche Typen. weiter

Serie (7): Wie funktioniert eigentlich...

... ein intelligenter Stromzähler? Und was ist an ihm intelligent? Die auch "Smart Meter" genannten Zähler sind zwar nicht wirklich schlau, geben dem Benutzer aber viele neue Stromspar-Möglichkeiten. weiter

Serie (8): Wie funktioniert eigentlich...

... eine Batterie? Und wie ein Akku?
Die Funktion von Batterie und Akku basiert zwar auf dem gleichen Prinzip, doch der Akku weiß es cleverer zu nutzen.
weiter

Serie (9): Wie funktioniert eigentlich...

... das Stromnetz? Weit über eine Million Kilometer lang ist das deutsche Stromnetz. Aber wie funktioniert das? Wir verfolgen den Weg des Stroms vom Kraftwerk zum Verbraucher.
weiter

Serie (10): Wie funktioniert eigentlich...

...ein Kohlekraftwerk? Seit Beginn des 18. Jahrhunderts nutzen Menschen Kohle als Energieträger. Doch wie genau? Und wie lange noch? weiter

Serie (11): Wie funktioniert eigentlich...

... ein Elektromotor?
Neuheit Elektromotor? Nein, denn bereits vor 100 Jahren beherrschte er die Straßen – bis der Ottomotor ihn vertrieb. Seit Jahren steigende Benzinpreise machen ihn jetzt wieder interessant.
weiter

Serie (12): Wie funktioniert eigentlich...

...eine LED? Licht emittierende Dioden produzieren Licht - haben aber sonst nichts mit Glühlampen oder Energiesparlampen zu tun. Sie nutzen vielmehr die Schwäche eines unserer Sinnesorgane: die des Auges. weiter

Serie (14): Wie funktionierte eigentlich...

...die Elektrifizierung?
 
Elektrifizierung, das ist die Entwicklung der Elektrizität von den Anfängen bis zum heutigen Stand der Technik. Aber wie hat das angefangen?
weiter